El transporte escolar en Madrid: 241 rutas adjudicadas para 2026-2029

El transporte escolar en la Comunidad de Madrid tiene nombres, apellidos y rutas fijadas para los próximos tres cursos. La Consejería de Educación ha hecho oficial la adjudicación de 241 lotes de transporte regular de uso especial, que comenzarán a rodar con el primer día lectivo de septiembre de 2026.

El contrato, con una duración plurianual hasta 2029, ha supuesto una inversión total de 33.061.522,10 euros, IVA incluido. La adjudicación, firmada el 23 de junio de 2026 por el director general Ignacio García Rodríguez, moviliza a decenas de empresas por toda la geografía regional.

Transportes Chapin, S. L. lidera el despliegue operativo con 27 lotes bajo su gestión, acumulando un importe total de 4.195.435,20 euros. Le siguen en volumen de adjudicación Divervial, S. L., con 2.230.540,83 euros, y Sanfiz, S. L. U., con 1.922.545,80 euros. Las rutas se dividen en cinco grandes áreas territoriales, desde la DAT Norte hasta la DAT Capital.

Los lotes cubren centros docentes públicos no universitarios de municipios tan dispares como Buitrago de Lozoya, Aranjuez o el propio Madrid capital. Algunas empresas han concentrado sus operaciones en zonas concretas, mientras otras gestionan rutas dispersas por varios municipios.

El desglose por empresa revela una red compleja. Autolíneas Rubiocar, S. L. U. gestiona 1.652.131,80 euros, mientras que Dalvel, S. L. asume 1.559.316,81 euros por sus servicios. Cada adjudicataria tiene ya marcada su fecha de formalización, siendo la mayoría a finales de julio de 2026.

Dos firmas, Autocares I. M. Gómez, S. L. y Miguel Ángel Gómez Villacieros, mantienen sus formalizaciones pendientes debido a la resolución de un recurso especial. La transparencia del proceso permite consultar el detalle de los 241 lotes en el portal de contratación pública de la Comunidad.