Frigiliana estrena precios y multas en sus cargadores eléctricos

Si conduces un vehículo eléctrico y sueles parar en Frigiliana para ganar autonomía, hay nuevas reglas de juego que conviene conocer. El Ayuntamiento ha hecho definitiva la ordenanza que pone precio al suministro de energía en la red pública municipal y, sobre todo, que marca límites estrictos para evitar que los cargadores se conviertan en aparcamientos privados.

El precio que pagarás por cada kWh consumido queda fijado en 0,25 euros. Es una cifra estándar, pero el verdadero coste puede dispararse si te descuidas tras finalizar la operación. A partir de los treinta minutos de haber terminado la recarga, se activa una tasa de estacionamiento de 0,1 euros por cada minuto que el coche siga ocupando la plaza.

El tiempo máximo de ocupación no es igual para todos los dispositivos. Depende de la potencia del cargador que utilices: desde las dos horas de margen para los cargadores más rápidos, de 50 kW o más, hasta las ocho horas para los más lentos, inferiores a 11 kW. Superar estos tiempos es una infracción garantizada.

El uso de estos puntos requiere gestionar la carga a través de la aplicación o web habilitada, identificándose siempre en la pasarela de pago. El equipo municipal no se hace responsable de fallos técnicos ni de actos incívicos, por lo que el cuidado de cables y conectores recae exclusivamente sobre la persona que los utiliza.

Las sanciones tienen tramos claros según la gravedad de la conducta. Dejar el coche ocupando la plaza sin cargar o ignorar los tiempos de retirada conlleva una multa de 100 euros por falta leve. Si el descuido se repite o se daña la instalación de forma negligente, la sanción sube a 200 euros.

Las faltas muy graves, como el uso fraudulento o causar daños intencionados, se castigan con 500 euros y la prohibición de usar estos puntos durante tres meses. La Policía Local tiene vía libre para inspeccionar y, en caso necesario, ordenar la retirada del vehículo mediante grúa.

Debes retirar el coche inmediatamente. Es obligatorio.

La norma entrará en pleno funcionamiento tras el periodo legal de quince días desde su publicación oficial. A partir de entonces, el Ayuntamiento vigilará que la infraestructura sea un servicio compartido y no un garaje particular.