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Beasain se lleva las únicas ayudas forales para moverse en bici

La Diputación de Gipuzkoa ha repartido 13.500 euros a Beasain para impulsar su proyecto de movilidad en bici y reparto sostenible. Es el único municipio que se ha presentado a esta convocatoria que contaba con 100.000 euros de presupuesto, dejando la mayor parte del dinero en el cajón. Habrá que ver si el proyecto "TORI" sirve para que otros ayuntamientos se animen a pedir ayudas en la próxima edición.

Si eres de los que cree que para moverse por Gipuzkoa hay que coger el coche sí o sí, la Diputación tiene planes para cambiarte el chip. Acaban de resolver la convocatoria de subvenciones de 2026 para que ayuntamientos y entidades locales se pongan las pilas con la bicicleta, y el primer premio se lo ha llevado Beasain con su proyecto "TORI". No es una cantidad que vaya a cambiar el PIB de la comarca, pero 13.500 euros dan para mucho si el objetivo es que la gente deje de usar el motor para ir a por el pan o para los repartos de última milla.

Datos clave

Importe
13.500 €
A quién
Ayuntamiento de Beasain
Qué cambia
Implementación del proyecto de movilidad ciclista y reparto sostenible TORI
Presupuesto total
100.000 €

La cosa va de fomentar la movilidad ciclista cotidiana, la que usamos para ir a currar o a hacer la compra, y la llamada ciclologística, que no es otra cosa que usar bicis para llevar paquetes y mercancías por el pueblo. El proyecto de Beasain, "TORI: Beasaingo banaketa jasangarria", ha sido el único en presentarse y llevarse el gato al agua en esta tanda, sacando una puntuación de 76 sobre un máximo que no llega a ser explícito, pero que les ha bastado para llevarse el dinero.

La Diputación ha repartido un total de 13.500 euros, dejando en la caja de la foral otros 86.500 euros de presupuesto que no se han llegado a adjudicar porque nadie más llamó a la puerta con un proyecto bajo el brazo. Es curioso, porque el presupuesto total de la convocatoria era de 100.000 euros, lo que significa que el interés de nuestros ayuntamientos por pedalear hacia la sostenibilidad no ha sido precisamente masivo.

El proceso ha pasado por el filtro técnico de la Dirección General de Transición Ecológica, que ha analizado la propuesta de Beasain y ha dictaminado que encaja con los planes de movilidad que la propia Gipuzkoa lleva años intentando poner en marcha. Nada de inventar la rueda, sino de integrar la bicicleta en el día a día.

Ahora, el Ayuntamiento de Beasain tiene por delante el trabajo de demostrar que esos 13.500 euros invertidos en "TORI" se traducen en menos humos por las calles y más movimiento a golpe de pedal. El resto de municipios que no se han animado tendrán que esperar a futuras convocatorias para intentar rascar algo de este fondo, siempre y cuando la Diputación decida volver a soltar la billetera con el mismo fin. Antes de salir del txoko, habrá que seguirle la pista a esos repartos sostenibles en Beasain y ver si el resto de cuadrillas municipales se animan a copiar la jugada el año que viene.

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