Adiós a caminar por el arcén en el enlace de Ordizia

La Diputación Foral de Gipuzkoa se ha propuesto arreglar un punto negro para los peatones en Ordizia, concretamente en ese enlace de la N-I-420 que va hacia el sur. Todo el mundo que vive por allí sabe cómo funciona: si intentas ir andando desde el polígono de Lazkaibar hasta el barrio de San Bartolome, te toca jugar a la ruleta rusa por el arcén. Pues se acabó el andar con miedo: el proyecto técnico, redactado por la UTE Girder-Sener, propone una acera de dos metros de ancho para conectar ambos puntos de una vez por todas.

El plan es sencillo pero eficiente, dividido en dos tramos. En el primero, que va junto a la zona verde y el aparcamiento, tienen que levantar una escollera para sacar el espacio donde irán los peatones. El segundo tramo es, si cabe, más astuto: aprovechan el paso superior actual y simplemente reorganizan los carriles para robarles un poco de espacio y meter la acera. Eso sí, prepárate para ver cómo se estrechan un poco las líneas por las que pasan los coches.

Todo este despliegue tiene un presupuesto de 421.599,26 euros y una previsión de 12 semanas de obras. Como suele pasar con estas cosas, no solo es poner cemento, también hay que ocupar terrenos que ahora mismo están en manos privadas. Por eso, el boletín publica hoy la lista oficial de los afectados. En el caso de Ordizia, aparecen el señor Jose Maria Urretavizcaya Unsain y la empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), a quienes les tocará ceder una parte importante de sus metros cuadrados para la causa.

Ahora comienza el periodo de información pública. Durante un mes, tanto el Ayuntamiento de Ordizia como cualquier vecino interesado tienen la puerta abierta para presentar alegaciones, sugerencias o quejas si creen que la obra les perjudica más de la cuenta. El proyecto al completo se puede consultar en el Paseo de Miramón, 166, de Donostia, en el Ayuntamiento de Ordizia o en la web del Departamento de Infraestructuras Viarias.

Es un paso lógico para mejorar la seguridad en un punto que lleva años dando problemas de accesibilidad. Si los vecinos y las administraciones dan el visto bueno, Ordizia tendrá por fin una conexión peatonal decente en una zona que hoy es puro tráfico de camiones y polígono. Habrá que seguirle la pista hasta el próximo boletín para ver si el proyecto arranca sin más sobresaltos.