Luz verde a la fábrica de baterías en la Vereda de Palomares
Ver las 38 ayudas abiertas en Castilla y León →La Junta de Castilla y León da el visto bueno ambiental para rediseñar el suelo industrial junto a la Vereda de Palomares. El objetivo: hacer hueco a la nueva planta de baterías de INOBAT.
El entorno de la Vereda de Palomares, en Valladolid, prepara el terreno para acoger una gran fábrica de baterías. La Consejería de Agricultura, Ganadería, Medio Rural y Política Ambiental ha emitido la declaración ambiental estratégica que permite seguir adelante con la modificación del Plan General de Ordenación Urbana en este sector, situado entre la línea de alta velocidad, la VA-140 y la VA-30.
Datos clave
- Proyecto
- Fábrica de baterías INOBAT en Valladolid
- Ámbito
- Entorno Vereda de Palomares (VA-30 y VA-140)
- Promotor
- Ayuntamiento de Valladolid
- Vigencia
- 2 años para la aprobación del plan
El proyecto, impulsado por el Ayuntamiento de Valladolid, supone un cambio urbanístico de gran calado. Se van a integrar cuatro sectores de suelo urbanizable en uno solo, el nuevo S(o).18-20, que pasará a tener un uso global productivo. La idea es dejar espacio suficiente para una instalación industrial de grandes dimensiones, la futura planta de INOBAT, y su red de servicios auxiliares.
La transformación requiere una reestructuración viaria. El plan original de 2020 se queda pequeño para las necesidades logísticas de la nueva fábrica, por lo que se ha previsto una salida directa a la ronda exterior, la VA-30, mejorando la conexión con la estación de mercancías.
La tramitación ha sido larga y minuciosa. Desde que entró la solicitud en diciembre de 2023, han pasado por el expediente casi todas las administraciones posibles: desde ADIF hasta la Confederación Hidrográfica del Duero, pasando por Patrimonio Cultural y la Subdelegación del Gobierno.
Hubo tensiones, especialmente con la vía férrea. ADIF advirtió que el documento inicial invadía suelo de dominio público y exigió correcciones. El Ayuntamiento ha tenido que rediseñar las delimitaciones de los sectores para respetar las distancias de seguridad ferroviaria.
Ecologistas en Acción también presentó sus consideraciones, solicitando que el proceso se retrotrajera al inicio para volver a empezar. El órgano ambiental no lo ha visto necesario, tras considerar que el análisis técnico es sólido y que el proyecto no supone impactos significativos sobre el entorno.
Ahora, el promotor tiene dos años de plazo para aprobar la modificación del plan de manera definitiva. Si no lo hace, esta declaración caducará y habrá que pedir una prórroga, volviendo al punto de partida.
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