El Casar, Galápagos y otros tres pueblos blindan su conexión por bus

Los vecinos de cinco municipios de la provincia de Guadalajara van a notar cambios en sus trayectos diarios hacia la capital. Un nuevo convenio de colaboración, recién publicado en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha, sella la financiación del futuro servicio de transporte regular de viajeros para El Casar, Galápagos, Torrejón del Rey, Valdeaveruelo y Valdenuño Fernández.

El servicio, identificado en los expedientes como VCM-649 Astra, busca cubrir una demanda histórica de transporte público hacia centros clave como el Hospital, la estación de autobuses y la de tren de Guadalajara. La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha asume el papel de órgano contratante, mientras que los cinco ayuntamientos implicados contribuirán al equilibrio económico de unas líneas que, por su naturaleza, no logran cubrir sus costes solo con la venta de billetes.

La factura anual del déficit se ha fijado en 199.193,12 euros. La Junta de Comunidades aporta la mayor parte, con un 52,35 por ciento de participación, lo que equivale a 104.277,56 euros anuales. Por su parte, los ayuntamientos de El Casar, Galápagos, Torrejón del Rey y Valdeaveruelo aportan cada uno un 11,20 por ciento, cifrado en 22.309,64 euros por municipio. Valdenuño Fernández completa el esquema con una aportación del 2,85 por ciento, es decir, 5.677 euros anuales.

Este reparto económico se mantendrá durante la vigencia del contrato de concesión, que el documento estima en un máximo de 18 meses. Los pagos se realizarán de manera anual antes del 1 de marzo de cada ejercicio presupuestario, empezando en 2027. La Consejería de Fomento ha detallado además que no se permitirá el tráfico entre paradas dentro del casco urbano de Guadalajara, ya que esa competencia recae en el transporte urbano de la ciudad, ni tampoco entre Cabanillas del Campo y la capital.

Los detalles técnicos, incluyendo los horarios y las rutas específicas que empezarán a rodar el 25 de noviembre de 2026, quedan recogidos en los anexos de este acuerdo. El sistema de seguimiento será riguroso: la Dirección General de Transportes y Movilidad controlará el volumen de viajeros mediante el sistema automatizado de billetaje y presentará una memoria anual a los municipios.

La Comisión técnica de Seguimiento, donde se sentarán los concejales de transporte de los cinco ayuntamientos junto a los técnicos regionales, se reunirá al menos una vez al año para vigilar la evolución del servicio. Si el contrato de concesión no llegara a formalizarse, el convenio prevé la devolución de las cantidades aportadas por los ayuntamientos en el plazo de un mes.

El transporte es una necesidad básica.

Esta colaboración administrativa busca reducir la dependencia del coche particular en la zona. El documento subraya la importancia de este servicio para el acceso a centros educativos, polígonos industriales y, sobre todo, al hospital de Guadalajara. Mientras, los usuarios ya pueden consultar los horarios proyectados que pretenden descongestionar las carreteras de acceso a la capital.