Luz verde al plan viario de la BI-635 a su paso por Muxika

La carretera BI-635 entre los puntos kilométricos 28+900 y 31+000, a su paso por Muxika, tiene luz verde definitiva para su transformación. La Diputación Foral de Bizkaia ha aprobado formalmente el Plan Especial Viario, un movimiento que desatasca la concesión de licencias en la zona y pone fecha de caducidad a las suspensiones urbanísticas previas.

El plan no es solo asfalto: el proyecto ha tenido que encajar con lupa las exigencias de la Reserva de la Biosfera de Urdaibai. Entre los ajustes logrados tras las consultas previas, destaca el diseño de arcenes de 1,50 metros hasta el barrio de Oka para dar seguridad a los ciclistas habituales. A partir de ahí, en el tramo más urbano hasta Ariatza, el diseño contempla arcenes de 1,00 metro y una acera segregada de 2,00 metros por la margen derecha.

Todo cambia. El paisaje también se cuida, integrando muros de piedra y cubiertas vegetales en los taludes para disimular el impacto de la obra. Además, se han incluido estudios específicos de permeabilidad faunística para evitar que la nueva vía actúe como una muralla infranqueable para la fauna local.

La tramitación ha sido larga, con el punto de partida fechado en noviembre de 2022. El Ayuntamiento de Muxika puso sobre la mesa la necesidad de compensar el papel del municipio como puerta de entrada a Urdaibai, forzando la inclusión de mejoras en la vialidad interna que se materializan ahora con este nuevo trazado.

Las empresas y propietarios afectados por las futuras obras ya conocen las reglas del juego. La Diputación se reserva la facultad de expropiar si fuera estrictamente necesario, aunque priorizará la mutación demanial cuando el uso de la nueva infraestructura sea compatible con los terrenos existentes.

Si consideras que tus intereses particulares se ven perjudicados, el plazo para presentar un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco es de dos meses.

El contador ya corre.